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épaisseur de base du cylindre en acier 1.0 mm pour Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVÉpaisseur 1.0 mm base cylindre 177cc Polini
Epaisseur Base cylindre aluminium 0.5 mm pour Malossi 210ccEpaisseur 0.5 mm base de cylindre Malossi 210cc.
Epaisseur base du cylindre à partir de 1,5 mm Pinasco 177cc course longue pour Vespa PX, Ø 63 (25,032,941)Epaisseur de la base du cylindre à partir de 1,5 mm Pinasco 177cc course longue pour Vespa PX, 63
Epaisseur base du cylindre à partir de 1,5 mm Pinasco 177cc course longue pour Vespa PX, Ø 63 (25,032,941)Epaisseur de la base du cylindre à partir de 1,5 mm Pinasco 177cc course longue pour Vespa PX, 63
Épaisseur de la base du cylindre en acier de 8.0 mm pour Vespa 50 - Primavera - ET3Épaisseur du cylindre de base 8.0 mm. Convient aux modèles: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
Épaisseur Base papier cylindre universel 1.5 mmEpaisseur pour changement dans la course 60 Adaptable à tous les Vespas cylindre 200cc grand cadre exclu
Base cylindre épaisseur 1,5mm pour Malossi 210ccÉpaisseur pour changement de race 60.
Cylindre en acier d'épaisseur 1.5 mm pour Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVEpaisseur 1.5 mm base cylindre 175cc PARMAKIT TSW - Polini 175
épaisseur de la base du cylindre en acier de 1.0 mm pour Vespa 50 - Primavera - ET3Épaisseur de la base du cylindre 1.0 mm. Convient aux modèles: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
épaisseur de la base du cylindre en acier de 1.5 mm pour Vespa 50 - Primavera - ET3 ajuster en fonction du cylindreÉpaisseur de la base du cylindre 1.5 mm. Convient aux modèles: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
épaisseur de la base du cylindre en acier de 2.0 mm pour Vespa 50 - Primavera - ET3Épaisseur de la base du cylindre 2.0 mm. Convient aux modèles: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
Epaisseur Base cylindre aluminium 0.8 mm pour Malossi 210ccEpaisseur 0.8 mm base de cylindre Malossi 210cc.
Cylindre en acier d'épaisseur 2.0 mm pour Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVEpaisseur 2 mm base cylindre Polini et PARMAKIT TSW.
Epaisseur de la base du cylindre de 1.5 mm pour modification en cylindre aluminium 177cc Pinasco de trois à deux rayonnages pour Vespa GT - GTR - Sprint
Epaisseur base du cylindre à partir de 1,5 mm Pinasco 177cc course longue pour Vespa PX, Ø 63 (25,032,941)Epaisseur de la base du cylindre à partir de 1,5 mm Pinasco 177cc course longue pour Vespa PX, 63
Epaisseur de la base du cylindre de 1.5 mm pour le cylindre 200 OriginalEpaisseur à modifier en course 60 Epaisseur du papier de base du cylindre de 1.5 mm par cylindre d'origine 200.
Epaisseur 1.5 mm base cylindre pour Polini 208cc - 210ccÉpaisseur pour changement de race 60.
Epaisseur 0.8 mm base cylindre pour Polini 208cc - 210ccEpaisseur Base cylindre aluminium 1.5mm pour Malossi 210ccEpaisseur 0.8 mm base de cylindre Malossi 210cc.
Tête en aluminium épaisseur 1.5 mm pour Polini 177ccÉpaisseur de tête 1.5 mm 177cc Polini.
Epaisseur Base papier cylindre 1,5mm pour Malossi 210ccEpaisseur cylindre fond papier Malossi 210cc 1,5mm, pour modification en race 60.
tête Epaisseur du papier avec anneau pare-flammes 1.5 mm pour Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / `98 / MY / Cosa 200, Ø 69 mmTête de joint avec pare-flammes épaisseur 1,5mm anneau pour Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / `98 / MY / Cosa 200, 69mm
Epaisseur tête aluminium 0.5 mm pour Malossi 210cc - Fonte Polini 208cc - Aluminium 210 PoliniEpaisseur tête 0.5 mm Malossi 210cc.
Cylindre en acier d'épaisseur 0.8 mm pour Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVÉpaisseur 0.8 mm base de cylindre Polini 177cc.
Epaisseur tête aluminium 1.5 mm pour Malossi 210cc - Fonte Polini 208cc - Aluminium 210 PoliniEpaisseur tête 1.5 mm Malossi 210cc.
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