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Allumage Parmakit 57038.22 : cône de 20 mm, 12 V 90 W, avance variable et volant moteur intégré d'environ 1,1 kg avec ventilateur aspect carbone.

Allumage Parmakit 57038.22 : cône de 20 mm, 12 V 90 W, avance variable et volant moteur intégré d'environ 1,1 kg avec ventilateur aspect carbone.
tarif:

€ 433,89 15% DE REDUCTION

€368,81 Tous les prix incluent la TVA

Code d'article: 5087
Type 3: PARMAKITÉ
la morue. fabricant: 57038.22
Disponibilité: Non disponible en 24 H mais peut être commandé
Quantité:

Commentaires des utilisateurs

Description

ProduitAllumage électronique PARMAKIT 57038.22 cône 20
Identité et fonction

Allumage électronique PARMAKIT Avance variable pour moteurs Vespa Smallframe conçus pour un vilebrequin conique de 20 mm. La référence 57038.22 associe un stator 12 V, 90 W à un volant moteur intégré avec ventilateur aspect carbone. La courbe d'avance varie d'environ 7 degrés : le réglage doit donc être vérifié sur toute la plage de fonctionnement, et non pas seulement au ralenti.

Variante et équipement

Le volant moteur est usiné dans la masse et pèse environ 1,1 kg. Cette configuration ne doit pas être confondue avec les versions PARMAKIT Cône de 19 mm, avec volants d'inertie de masses différentes ou ventilateurs de finitions variées. Avant de commander, il est nécessaire de comparer la référence du fabricant, le diamètre du cône et le système électrique installé ; des modifications antérieures du moteur peuvent rendre la référence du modèle seule non fiable.

Caractéristiques techniques
  • NPF 57038.22
  • Cône de volant moteur de 20 mm
  • tension 12 V
  • puissance nominale 90 W
  • volant d'inertie intégré d'environ 1,1 kg
  • acompte variable d'environ 7 €
  • ventilateur aspect carbone
Compatibilité vérifiée
Modèle VespadéplacementCode d'imageCode moteurAnnilimites
Vespa PK XLArbre conique de 20 mm ; système 12 V 90 W
Vespa ETS125Arbre conique de 20 mm ; système 12 V 90 W
Vespa HPArbre conique de 20 mm ; système 12 V 90 W
Vespa FLArbre conique de 20 mm ; système 12 V 90 W
Assemblage et installation

Vérifiez que le cône et la clavette sont intacts, propres et exempts de bavures. Avant la mise sous tension, vérifiez le schéma électrique, la masse, le régulateur et la sortie de charge. Le volant moteur doit être serré au couple spécifié pour l'arbre installé, en évitant tout contact avec les épaulements du vilebrequin. Réglez la référence initiale conformément aux instructions du kit et mesurez l'avance réelle à l'aide d'une lampe stroboscopique à différents régimes. Après le premier démarrage, vérifiez la stabilité de l'étincelle, la tension de fonctionnement, l'absence de frottement et le bon refroidissement.

AvertissementsComposant destiné au tuning et à une utilisation sportive. La compatibilité requiert un cône de 20 mm et une alimentation électrique stable de 12 V/90 W. Ne convient pas aux moteurs utilisant un cône de 19 mm ou dont le câblage et le régulateur sont inadaptés.

Marque : Piaggio | Modèle : Vespa PK XL | Cylindrée : | Cadre : | Moteur : | Années : | Limitations : | Arbre de transmission conique de 20 mm ; Système 12 V 90 W || Marque : Piaggio | Modèle : Vespa ETS | Cylindrée : | Cadre : | Moteur : | Années : | Limitations : | Arbre de transmission conique de 20 mm ; Système 12 V 90 W || Marque : Piaggio | Modèle : Vespa HP | Cylindrée : | Cadre : | Moteur : | Années : | Limitations : | Arbre de transmission conique de 20 mm ; Système 12 V 90 W || Marque : Piaggio | Modèle : Vespa FL | Cylindrée : | Cadre : | Moteur : | Années : | Limitations : | Arbre de transmission conique de 20 mm ; Système 12 V 90 W

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