Kit d'adaptation de tambour de 10 "à 8", arrière avec jante fermée, pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / VNA / VNB / Super / 150 VL / VB / VBA / VBB

Description

Kit d'adaptation tambour de 10 "à 8", arrière avec jante fermée, pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / VNA / VNB / Super / 150 VL / VB / VBA / VBB / Super / P150S, avec moteur PX incl. tambour, tampons, cache-poussière, adaptateur

Lorsque nous parlons de cadres larges, nous entendons les premiers modèles Vespa: Vespa 125 V1-33 / VM / VN / 150 VL / VB1 / VD / VGL1. Un châssis large d'origine ne convient que dans une mesure limitée à la conduite sur de longues distances. C'est tout simplement trop lent. L'optimisation d'un cadre large n'est cependant pas facile. Les frais associés à l'installation d'un PX T5 ou d'un moteur Wideframe sont cependant raisonnables. Les avantages d'une telle conversion: allumage électronique, 20-30 CV possible, vitesse maximale élevée et vitesse de croisière réalisable, faible entretien.

Pour donner à un moteur installé le PX 8 ", nous veillons à offrir ce kit de conversion pour freins de 10" à 8 ". Les couvercles fournis sont remplacés et le frein à tambour attaché est simplement attaché.

Lors de la conversion en moteur PX, selon le modèle, il peut être nécessaire d'apporter de petites modifications au châssis (dans la zone du carburateur), sur le panneau latéral et sur les cylindres au-dessus de 125 dans la zone de la face inférieure de la culasse au niveau de la sortie. Lors de l'installation, l'adaptateur supplémentaire est nécessaire pour le moteur du bras oscillant. L'électronique doit être convertie en allumage 12V à faible entretien. En plus de cela, le câblage de conversion, le frein / interrupteur et le régulateur de tension sont tous nécessaires. Le dessus de l'adaptateur d'amortisseur place l'amortisseur PX dans le cadre large.

Conclusion: une excellente conversion, efficace et souvent terminée.

Kit de conversion de tambour de frein, arrière

8 "étanche à la poussière, 8" frein à tambour, 8 "mâchoire de frein, frein à tambour attaché

VESPA 125125VM1-2T2T AC`52-`54 non standard
VESPA 125125V30-332T AC`51-`53 non standard
VESPA 125125V1-15T2T AC`48-`50pas en standard
VESPA 125125VN1-2T2T AC`54-`57 non standard
VESPA 125 (T1 / 125) (D) 125VNA1-22T AC`57-`59 non standard
VESPA 125 (T2 / 125) (D) 125VNB1-62T AC`59-`65pas en standard
VESPA 125 ACMA1252T AC`51-`55pas en standard
VESPA 125 Super125VNC1T2T AC`65-`69pas en standard
VESPA 150150VBB1-22T AC`60-`67pas en standard
VESPA 150150VB1T2T AC`57-`58 non standard
VESPA 150150VBA1T2T AC`58-`60pas standard
VESPA 150150VL1-3T2T AC`54-`57 non standard
VESPA 150 (T1 / 150) (D) 150VL1T2T AC`55 non standard
VESPA 150 (T2 / 150) (D) 150VD1T2T AC`56 non standard
VESPA 150 (T3 / 150) (D) 150VD2T2T AC`57-`59pas en standard
VESPA 150 Super150VBC1T2T AC`65-`79pas en standard
VESPA Hoffmann A / B125-2T AC`50-`53 non standard
VESPA Hoffmann C125-2T AC`54pas en standard
VESPA Hoffmann M24 K nigin125-2T AC`54-`55 non standard
VESPA P150 S150VBX1T2T AC`78-`90pas en standard