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25243702 - Bougie Pinasco culasse centrale VRH PRO pour Vespa PX - GT - LML - COSA 125-150
tarif: |
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Code d'article: | 0060 |
la morue. fabricant: | 25243702 |
Disponibilité: | Disponible disponible en 2/5 jours ouvrables |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
TÊTE Pinasco BOUGIE D'ALLUMAGE CENTRALE ADAPTABLE À TOUS LES CYLINDRES EN FONTE ET EN ALUMINIUM 175cc et 177cc Pinasco, POLINI, MALOSSI.Convient aux modèles:
- Guêpe PX
- Vespa GT
- Guêpe LML
- Vespa Cosa 125-150
Tête de bougie centrale VRH
Étincelle centrale de culasse VRH
Tête de bougie centrale VRH dédiée à toutes les Vespa équipées d'unités thermiques PINASCO ou tout autre groupe thermique 177. Le nouveau
La tête VRH avec bougie centrale, en fait, est la seule adaptable à tous les groupes thermiques du marché, car elle conserve la forme classique des têtes
Le plus commun. La tête VRH est innovante et est produite en 2 modèles différents, le modèle de base VRH PRO avec bougie d'allumage centrale avec chambre de combustion
et squish recalculé et le plus prestigieux VRH GP décomposable composé d'un support de tête et de 2 têtes; la première tête appelée GP1 dédiée à
tourisme avec chambre hémisphérique et squish recalculé, le second appelé GP2 avec la conception innovante du cylindre arrondi dédié au monde
des coups avec un taux de compression accru et plus de bande d'écrasement de poussée. La tête VRH GP est destinée aux entraîneurs les plus exigeants, merci
les dômes décomposables peuvent être modifiés à volonté, créant tout type de conception et le taux de compression finalisé au maximum
l'efficacité de votre moteur. Les produits semi-finis et l'outil spécial pour verrouiller la tête sur le tour et faciliter sont fournis sur commande
toutes les étapes de la construction.
Tête VRH avec étincelle centrale dédiée à toutes les Vespa équipées de PINASCO kit cylindre ou tout autre kit 177cc. Cette tête est la seule étincelle centrale
Tête adaptée à tous les kits de cylindres disponibles sur le marché car elle conserve la forme classique des têtes les plus courantes. La tête VRH est
produit en deux modèles: le modèle de base VRH PRO avec chambre de combustion et squish recalculé et le plus prestigieux modulaire VRH GP
composé d'un porte-tête et de deux petites têtes: la première appelée GP1 dédiée au tourisme avec chambre de combustion semi-sphérique et recalculée
squish, le second appelé GP2 avec une conception très innovante spécifi que pour la course, un taux de compression accru et un squish plus stressé. Le VRH
GP est dédié au tuner le plus exigeant; il peut modifier et réaliser n'importe quel taux de conception et de compression pour obtenir les performances maximales
d'un moteur. Vous pouvez également commander le demi-traitement avec un outil spécifique pour bloquer la petite tête sur le tour afin de faciliter la réalisation de
la tête personnalisée.
Commentaires
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