Ce site utilise des cookies pour vous offrir une meilleure expérience. En cliquant sur « Accepter » toutes les catégories de cookies seront activées. Pour décider lesquels accepter, cliquez plutôt sur « Personnaliser ». Pour plus d'informations vous pouvez consulter la page *** Politique de cookies.

PersonnalisesAcceptez
PROCHE
  • Fermer
  • IT
catégories de produits

Paypal

 

Support SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis large

Support SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis largeSupport SERIES PRO pour adapter le bras moteur pour Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / 150 VL / VB1 / GS M12 mm, en acier inoxydable, pour le montage du moteur PX sur un châssis large
tarif:

€ 139,43 7.8% DE REDUCTION

128,56 Tous les prix incluent la TVA

Code d'article: 10961
la morue. fabricant: 63009100
Disponibilité: Non disponible en 24 H mais peut être commandé
Quantité:

Commentaires des utilisateurs

Description

Lorsque nous parlons de modèles Wideframe VESPA, nous entendons le V1-33 / VM / VN VESPA 125/150 VL / VB1 / VD / VGL1. Les cadres larges VESPA d'origine ne sont pas très adaptés aux voyages longue distance en raison de leur manque d'avion de descente ou de vitesse de croisière. Pour aggraver les choses, ils ne sont pas non plus faciles à régler. La solution la plus simple consiste à installer un moteur PX ou T5 avec les avantages évidents d'un moteur moderne qu'un allumage électrique et une performance possible de 20 à 30 CV peuvent fournir. Une vitesse de croisière supérieure et une fiabilité durable maximale de tous les composants du moteur sont le résultat bienvenu.

Pour monter avec succès et discrètement le moteur PX dans le châssis large VESPA, nous avons un kit d'adaptateur disponible pour connecter à la fois la broche d'assemblage du moteur et l'unité de suspension PX au cadre. Selon le modèle, la modification du cadre peut être nécessaire autour de la zone du carburateur, pour les panneaux latéraux et pour les moteurs avec plus de 125 à proximité du talon d'échappement. Assurez-vous que la roue s'adapte correctement et ne s'accroche pas au cadre lors de l'assemblage. Si vous souhaitez conserver la roue PX 10 '', la roue avant doit être changée pour permettre l'utilisation de 10 ''. Un kit de conversion est disponible au cas où vous souhaiteriez monter une roue de 8 pouces sur le moteur PX. Un kit de câblage électrique de câbles de conversion pour passer à un allumage électronique est également disponible, de nouveaux interrupteurs pour les feux et la pédale de frein arrière, ainsi qu'un régulateur de tension approprié seront également nécessaires.

Conclusion: La conversion grand format la plus courante et la plus efficace pour échapper à la lenteur.


VESPA 125125VM1-2T2T AC`52-`54
VESPA 125125V30-332T AC`51-`53
VESPA 125125V1-15T2T AC`48-`50
VESPA 125125VN1-2T2T AC`54-`57
VESPA 125 ACMA1252T AC`51-`55
VESPA 150150VB1T2T AC`57-`58
VESPA 150150VL1-3T2T AC`54-`57
VESPA 150 (T1 / 150) (D) 150VL1T2T AC`55
VESPA 150 (T2 / 150) (D) 150VD1T2T AC`56
VESPA 150 (T3 / 150) (D) 150VD2T2T AC`57-`59
VESPA 150 GS150VS1-5T2T AC`55-`61
VESPA 150 GS (D) 150VDTS2T AC`56-`65
VESPA Hoffmann A / B125-2T AC`50-`53
VESPA Hoffmann C125-2T AC'54
VESPA Hoffmann M24 K nigin125-2T AC`54-`55

Commentaires

    $$AJAX$$

    Twitter Google plus Youtube

     

    Les produits présentés sur ce site sont compatibles et adaptables aux modèles spécifiés. Dans le cas de pièces détachées / accessoires d'origine, il est précisé dans la description des produits qu'il s'agit de pièces détachées d'origine.

    Les marques Vespa et Piaggio appartiennent à leurs propriétaires respectifs et BARTO SAS n'a aucun droit sur elles.

    Point *** Politique de cookies
    Commerce électronique Ready Pro