Ce site utilise des cookies pour vous donner la meilleure expérience. En utilisant ce site, vous autorise l'utilisation de cookies.
catégories de produits
- Vêtements et casques
- Vespa classique
- traitement
- Arbres de moteur
- Amortisseurs spéciaux
- Pièces de carburateur
- Pièces de collecteur
- Allumages - Unités de commande et volants
- Groupes thermiques
- Pièces de frein
- Pièces d'embrayage
- Pièces de transmission
- Joints - Roulements - Joints d'huile
- Épaisseurs - cales
- Pots d'échappement
- Pièces de châssis - Roues
- Carter
- 4 temps
- SÉRIE SIP-PRO
- PLC-Racing
- Polini
- Malossi
- PINASCO
- Argent
- PARMAKIT
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- siroter
- Polini
- Accessoires et compléments
- Outils et équipement
- Pièces de châssis
- Pièces électriques
- Pièces moteur
- manuels
- Huile, produits chimiques, gants
- Pneus et roues complètes
- Scooters automatiques
- Kit de révision et de restauration
- cyclomoteurs
- Nouvelles
Cylindre Polini 210 cc en aluminium course 57 pour Vespa 200
Prix: |
|
---|---|
Code d'article: | 5764 |
la morue. fabricant: | 140.0087 |
Disponibilité: | Disponible Disponible immédiatement |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
cylindre Polini aluminium 7 ports, alésage Ø 68.5, course 57 mm pour Vespa PX / PE 200 - Rally 200 (tête incluse)CES COMPOSANTS SONT DESTINÉS À UN USAGE SPORTIF CONCURRENTIEL UNIQUEMENT
Il y avait trois choix sur le marché:
Il PINASCO 215 réputé pour sa grande fiabilité et son faible couple, le Malossi 210 célèbre pour la puissance élevée à haut régime et la Polini 208 en fonte connue pour être le cylindre le plus harmonieux en termes de faible couple et de hautes performances, probablement le plus agréable des trois mais avec une faible fiabilité s'il n'est pas réglé correctement.
La nouvelle 208 Polini en aluminium, il conserve la même conformation que la décantation, le piston d'un diamètre de 68,5 mm à deux bandes avec la première bande en L.
Bref, ceux qui ont le moteur en fonte prêt pour la 208 peuvent remplacer le cylindre immédiatement sans apporter de modifications!
La fiabilité du cylindre en aluminium est incontestable, donc le Polini 208 garantira de grandes performances et une grande fiabilité pour les passionnés de Vespa les plus exigeants.
L'art connecté
-
Culasse Polini pour fonte 208cc - aluminium 210cc
€ 70,16Remise 23%€54,02 Tous les prix incluent la TVA
Annexes
Commentaires
-
07.09.2020
(MR)
Bon achat. conseillé
-
09.11.2019
(LÀ)
Parfait !!
Les clients ici ont acheté ce produit, ont aussi choisi ces articles
-
Jeu de joints moteur d'origine Piaggio pour Vespa PX / PE 200 - Rallye sans mélangeur (origine Piaggio réf. 154547)
€ 15,63Remise 6%€14,69 Tous les prix incluent la TVA
-
Silencieux Polini Original pour Vespa PX 200
€ 163,37Remise 25%€122,52 Tous les prix incluent la TVA
-
Tapis central en caoutchouc pour Vespa PX - PE (référence d'origine piaggio 180052)
€ 8,42Remise 5.9%€7,92 Tous les prix incluent la TVA
-
Bande de fixation centrale du tapis pour Vespa PX - PE
€ 7,99Remise 6%€7,52 Tous les prix incluent la TVA
-
Cage à rouleaux pour vilebrequin Piaggio 16x20x20mm FC3 sélection 3 pour Vespa 160 GS 2nd VSB1M 0036098 -> - 180 SS - Rally - PX200 - PE - Luxury - Cosa - T5
€ 7,59Remise 7.9%€6,99 Tous les prix incluent la TVA
-
Vis à tête fendue 2.9x13mm pour bandes centrales de tapis Vespa
€ 0,12Remise 10.6%€0,11 Tous les prix incluent la TVA
-
Embrayage 3 disques liège Pinasco avec disques intermédiaires, 7 ressorts et coupelles perforées pour Vespa PX 200 - Rally - Cosa
€ 46,36Remise 25%€34,77 Tous les prix incluent la TVA
-
Cylindre aluminium Pinasco 177cc GT 2 orifices avec bougie latérale pour course 57mm Vespa GT - GTR - Sprint - GL - VNB - Super - VBB
€ 456,77Remise 25%€342,58 Tous les prix incluent la TVA
-
Béquille centrale chromée Ø22mm pour Vespa PX - PE
€ 17,58Remise 25%€13,18 Tous les prix incluent la TVA
-
Cage à billes pour capuchon supérieur 31x39.5x3,2mm pour Vespa 50 - ET3 - Primavera - PX
€ 2,82Remise 5.8%€2,66 Tous les prix incluent la TVA