Ce site utilise des cookies pour vous donner la meilleure expérience. En utilisant ce site, vous autorise l'utilisation de cookies.
catégories de produits
- Vêtements et casques
- Vespa classique
- traitement
- Arbres de moteur
- Amortisseurs spéciaux
- Pièces de carburateur
- Pièces de collecteur
- Allumages - Unités de commande et volants
- Groupes thermiques
- Pièces de frein
- Pièces d'embrayage
- Pièces de transmission
- Joints - Roulements - Joints d'huile
- Épaisseurs - cales
- Pots d'échappement
- Pièces de châssis - Roues
- Carter
- 4 temps
- SÉRIE SIP-PRO
- PLC-Racing
- Polini
- Malossi
- PINASCO
- Argent
- PARMAKIT
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- siroter
- Polini
- Accessoires et compléments
- Outils et équipement
- Pièces de châssis
- Pièces électriques
- Pièces moteur
- manuels
- Huile, produits chimiques, gants
- Pneus et roues complètes
- Scooters automatiques
- Kit de révision et de restauration
- cyclomoteurs
- Nouvelles
Filtre à air Red Filter E13 raccord carburateur droit Ø 42/50/60 pour PHBH - MIKUNI - KEIHIN
Prix: |
|
---|---|
Code d'article: | 11032 |
la morue. fabricant: | 0413528 |
Disponibilité: | Disponible disponible en 2/5 jours ouvrables |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
Filtre à air Red Filter E13 - raccord carburateur droit 42/50/60 pour PHBH - MIKUNI - KEIHINFILTRE ROUGE plus d'oxygène au moteur
La qualité qui confirme le succès
Trop souvent, nous sommes amenés à négliger les éléments les plus simples et les plus importants de notre moteur alors qu'au contraire, avec de petites interventions, nous pourrions lui permettre de mieux fonctionner, de fonctionner plus et de vivre plus longtemps.
Prenons par exemple le système de carburant, à partir duquel la «charge» d'air et d'essence est fournie, qui est étroitement liée aux performances fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'une importance vitale, car d'une part il doit empêcher les impuretés de pénétrer dans le moteur (ce qui peut causer de graves dommages en peu de temps) et d'autre part il doit permettre la meilleure respiration possible, sans étouffer le moteur.
Deux besoins en contraste frappant, qui ne peuvent être conciliés dans un filtre de qualité supérieure qu'avec des études minutieuses, une grande expérience et l'utilisation des meilleurs matériaux.
Ce n'est donc pas un hasard si tous les grands constructeurs partent de la conception du filtre, qui est le premier élément de la chaîne «respirante» du moteur, pour obtenir des moteurs performants adaptés à un usage sportif.
Étant le leader incontesté à la fois dans la construction de moteurs pour scooters de course et dans la définition de systèmes de carburant spéciaux, le Malossi a eu l'occasion de développer le meilleur filtre de scooter jusqu'à présent.
Il s'appelle RED FILTER et se caractérise par une structure en treillis très légère et amovible et par un élément filtrant en mousse de polyuréthane à cellules ouvertes, auto-extinguible et avec une grande capacité d'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importe quel scooter car il est fourni avec des attaches spécifiques qui lui permettent d'être fixé dans la meilleure position possible, a les conduits et surfaces spécialement calculés et fluxés pour obtenir les performances maximales possibles pour chaque scooter sur le marché; de plus, il garantit également une grande constance des performances.
Après avoir effectué les opérations de nettoyage périodiques nécessaires et simples, RED FILTER est en mesure de toujours assurer une respiration parfaite du moteur, garantissant en même temps une durée de vie plus longue.
Les avantages en termes d'émissions polluantes ne doivent pas être négligés: un moteur qui respire mieux le filtre rouge est aussi un moteur qui pollue et consomme moins.
Filtres E13
Filtres à air E13 avec élément filtrant en mousse de polyuréthane autoextinguible applicable aux carburateurs des Mikuni, Khein et diverses applications.
Commentaires
Les clients ici ont acheté ce produit, ont aussi choisi ces articles
-
Embrayage Malossi POWER UP CLUTCH pour embrayage 7 ressorts PX200
€ 175,92Remise 20%€140,74 Tous les prix incluent la TVA
-
Plaque de capot moteur "Vespa" avec adhésif en résine chromée "réf. Orig. 656220"
€ 9,76Remise 25%€7,32 Tous les prix incluent la TVA
-
Kit carburateur Pinasco PHBH pour Vespa, Ø 28, connexion élastique
€ 257,66Remise 25%€193,25 Tous les prix incluent la TVA
-
Primaire Polini Z 23-64 (Ratio 2.78) dents droites pour Vespa 200 - T5
€ 175,47Remise 23%€135,12 Tous les prix incluent la TVA
-
Couvercle de direction Vespa complet en métal huilé pour conversion Vespa PX VBB / GS160
€ 42,00Remise 6%€39,48 Tous les prix incluent la TVA
-
Pipe à essence Ø6 x 10mm pour Vespa small frame (Longueur env.50 cm)
€ 5,00Remise 10%€4,50 Tous les prix incluent la TVA
-
Carburateur Pinasco PHBH pour Vespa Ø 30, raccord élastique
€ 257,66Remise 25%€193,25 Tous les prix incluent la TVA
-
Garde-boue chromé type Garelli pour Vespa PX - version T5 sans frein à disque
€ 67,00Remise 7.8%€61,78 Tous les prix incluent la TVA
-
Collier de serrage d'essence galvanisé Ø 8-10mm avec écrou pour tuyau d'essence Vespa
€ 2,24Remise 6%€2,11 Tous les prix incluent la TVA
-
Croix convexe Pinasco pour Vespa Sprint - Rallye - Super - GT - 125 VM - VN - VNA - VNB1> 4T - 150 VL - VB1 - VBA - VBB1T - VGLA - VGL1T 3ème type, GS 160
€ 35,38Remise 25%€26,54 Tous les prix incluent la TVA
-
Gaine de mesure transmission gaz complète Ø4.5mm x 1.80m pour Vespa
€ 5,47Remise 5.9%€5,15 Tous les prix incluent la TVA
-
Pneu Michelin S83 sans chambre à air 3.00 x 10, 42J
€ 38,19Remise 11%€34,00 Tous les prix incluent la TVA