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Cylindre 130CC DR aluminium pour Vespa 125 ET3 Primavera - PK 125
Prix: |
|
---|---|
Code d'article: | 11019 |
la morue. fabricant: | kt00135 |
Disponibilité: | Non disponible en 24 H mais peut être commandé |
Quantité: |
Services
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Description
Kit DR Groupe Thermique En Aluminium 130cc Vespa 125 ET3 Primavera Le kit est basé sur un cylindre en aluminium avec revêtement galvanique nickel-silicium, alésage 57mm, cylindrée 130cc, caractérisé par la distribution avec 6 ports de transfert et échappement elliptique. Le piston est coulé en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium avec 2 segments pour garantir une étanchéité maximale même dans des conditions d'utilisation extrêmes. La tête à haute turbulence a une bande d'écrasement calculée et la bougie dans une position conventionnelle. La force de ce groupe thermique réside dans l'équilibre en termes de puissance et de qualité de livraison, ce qui le place à mi-chemin entre les groupes thermiques de base en fonte et les groupes extrêmes pour les compétitions. Le nouveau kit de cylindre en aluminium représente une nouvelle évolution technique et de performance pour ceux qui veulent augmenter la puissance de leur moteur en utilisant un alliage d'aluminium spécial pour le cylindre qui garantit une rigidité élevée même aux températures élevées qui se développent pendant l'utilisation. intense. Pour obtenir un haut degré de fiabilité, la chemise de cylindre est revêtue d'un co-dépôt de nickel et de carbure de silicium qui garantit des caractéristiques anti-usure très élevées. Le piston, avec un nouveau design spécifique, est fabriqué avec des matériaux qui garantissent que ses caractéristiques mécaniques et de forme restent inchangées même à des températures élevées. Piston à haute teneur en silicium composé de deux segments pour assurer une plus grande fiabilité. De plus, des ouvertures spéciales sur la coque assurent une lubrification optimale des cylindres. La tête, avec de nouveaux profils augmentés des ailettes, a été soigneusement conçue pour favoriser le refroidissement et améliorer la combustion.DIAMÈTRE DU CYLINDRE: 57 mm
DÉPLACEMENT: 130 cc
COURSE DE PISTON: 51 mm
TIGE DE CONNEXION: 97
TRANSFERT: 6
NOMBRE DE SEGMENTS: 2
BOUGIE LATÉRALE
Commentaires
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