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Collecteur d'admission Malossi Ø28 / 30 accouplement élastique pour Vespa PX - PE - T5
Prix: |
|
---|---|
Code de l'article: | 12219 |
la morue. fabricant: | 022158M |
Disponibilité: | Disponible Disponible immédiatement |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
Collecteur d'admission Malossi 28 / 30mm pour Vespa PX T5. COLLECTEUR D'ADMISSION Le collecteur d'admission se révèle être le couloir d'accès du mélange air-carburant dans le moteur à travers la porte formée par la soupape à clapet. Le rendement total d'un moteur est calculé comme le produit de divers rendements partiels qui sont: - rendement volumétrique - rendement thermodynamique - rendement mécanique Le rendement volumétrique est le rapport entre la quantité de carburant qui ne peut pas entrer dans la chambre de combustion et le déplacement du moteur. L'un des principaux facteurs qui affectent le rendement volumétrique est la perte due au frottement qui rencontre le fluide d'entrée (mélange air-carburant) du filtre à air jusqu'à la chambre de combustion.Par conséquent, l'un des composants qui influence grandement cette perte est l'admission collecteur, comme tout le mélange d'entrée doit le traverser avec le minimum de perte possible, pour cela, il est absolument nécessaire d'éviter des augmentations soudaines de section et de coins le long du chemin de mélange. Une autre fonction du collecteur d'admission est d'agir comme un réservoir d'accumulation pour la charge fraîche, car le mélange se déplaçant à une certaine colonne de vitesse prend un certain temps pour s'arrêter lorsque la vanne à clapet se ferme, puis vient se mélanger au mélange dans le collecteur, exerce pression contre les lamelles. Pour cette raison, chaque collecteur a une plage bien définie de nombre de révolutions à l'intérieur de laquelle exprime l'efficacité maximale (collecteur réglé). De plus, le collecteur effectue la tâche de supporter le carburateur en se connectant au carter ou au cylindre, par conséquent, il a également, le cas échéant, la tâche d'amortir les vibrations qui sont transmises du carter au carburateur et d'empêcher l'émulsion de gaz et air dans la chambre du flotteur. Ce composant apparemment simple nécessite donc une étude considérable, afin que vous puissiez profiter de toutes ses qualités Malossi les ingénieurs ont parfaitement centré. la Malossi avec des décennies d'expérience dans les systèmes de carburant pour les moteurs, a créé une nouvelle gamme de collecteurs en caoutchouc et alliage d'aluminium pour le scooter de nouvelle génération, testée et développée par Malossi département d'expériences, tant sur la route, sur les deux circuits de course. En particulier, Malossi les collecteurs en caoutchouc ont une structure composite en ce qu'ils sont construits à partir d'un insert en aluminium qui est intégré dans une matière plastique spéciale résistante aux huiles et à l'essence, assurant ainsi une rigidité considérable de la base de fixation au carter et une bonne élasticité du corps de collecteur. Ces produits sont réservés uniquement aux courses dans des lieux réservés à ces fins et conformément aux autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusiveArt connexe
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