Carburateur Pinasco SI 24/24 ER sans mélangeur pour Vespa

Description

Tous les carburateurs modèle "OUI" peuvent être installés sur toutes les grandes Vespas à cadre de 1959 jusqu'au dernier VBA PX. SÉRIE SPÉCIALE DE GLUCIDES Pinasco Jet "R" max. 118, émuls. BE3, frein à air 160, 60-160 min. Il a été développé pour la course et pour les entraîneurs les plus exigeants. Les modifications apportées aux carburateurs PINASCO "R" augmente les performances du carburateur et permet une carburation plus efficace et plus précise. Tous les carburateurs PINASCO marqués de la lettre "R" ont les passages internes essence usinés CNC qui garantissent le débit de carburant optimal et éliminent "l'effet d'essence vide", même le couvercle du flotteur est entièrement travaillé par étapes assurant un remplissage parfait du bac. Dans la série SI 26/26 "R", le "Venturi" a été traité pour augmenter le diamètre nominal et obtenir la taille maximale de 26.00 mm à 25.40 mm au lieu de la dimension de la version économique. Le carburateur "R", en ce qui concerne la série SI, représente la gamme TOP et est une exclusivité PINASCO. Le carburateur R est également disponible en version VRX avec la billette venturi classique, la gamme a également été étendue avec le nouveau croissant VRX dédié à tous les carburateurs 20/20. Optimiser la carburation PINASCO a fabriqué une série de jets de ralenti spéciaux 55-58-60-62-65-68 / 160 achetés dans un kit pratique. 00mm au lieu de la taille de la version 25.40mm moins chère. Le carburateur "R", en ce qui concerne la série SI, représente la gamme TOP et est une exclusivité PINASCO. Le carburateur R est également disponible en version VRX avec la billette venturi classique, la gamme a également été étendue avec le nouveau croissant VRX dédié à tous les carburateurs 20/20. Optimiser la carburation PINASCO a fabriqué une série de jets de ralenti spéciaux 55-58-60-62-65-68 / 160 achetés dans un kit pratique. 00mm au lieu de la taille de la version 25.40mm moins chère. Le carburateur "R", en ce qui concerne la série SI, représente la gamme TOP et est une exclusivité PINASCO. Le carburateur R est également disponible en version VRX avec la billette venturi classique, la gamme a également été étendue avec le nouveau croissant VRX dédié à tous les carburateurs 20/20. Optimiser la carburation PINASCO a fabriqué une série de jets de ralenti spéciaux 55-58-60-62-65-68 / 160 achetés dans un kit pratique. La gamme a également été élargie avec le nouveau croissant VRX dédié à tous les carburateurs 20/20. Optimiser la carburation PINASCO a fabriqué une série de jets de ralenti spéciaux 55-58-60-62-65-68 / 160 achetés dans un kit pratique. La gamme a également été élargie avec le nouveau croissant VRX dédié à tous les carburateurs 20/20. Optimiser la carburation PINASCO a fabriqué une série de jets de ralenti spéciaux 55-58-60-62-65-68 / 160 achetés dans un kit pratique.

En cas de retrait immédiat au comptoir il est conseillé de demander une confirmation de disponibilité par téléphone.