Piston complet Meteor Ø58.2mm pour Vespa P150X

Description

Piston complet Meteor 58.2mm pour Vespa p150: / PX150E / Lusso / `98 / MY / P150S - 2 ^ interférence, 58,2mm, 2 segments piston, normal, axe de piston 15x48,5mm Un cylindre neuf non c'est toujours la solution lorsque votre bouteille a plusieurs milliers de kilomètres d'utilisation. Obtenir le niveau de compression auquel il appartient en remplaçant les segments de piston ou les pistons au lieu de vous encombrer de réparations majeures. Notre entrepôt regorge de pièces de rechange d'origine et de pièces de réglage et de rechange telles que pistons, segments de piston, clips CIR, axes de piston et jeux de joints. Pour les modèles plus anciens, nous proposons des pistons jusqu'à 5. surdimensionnés (os). Cela vous donne la possibilité de rafraîchir vos vieux cylindres. L'alésage comprend toujours la taille du cylindre. Notre premier choix en matière de piston est METEOR. Les pistons METEOR sont de première qualité. Dans la série PIAGGIO VINTAGE, la plupart des pistons proposés qui ne sont pas fabriqués par PIAGGIO eux-mêmes proviennent de GOL, en Italie. GOL propose également des surdimensionnés par pas de 0.2 mm. La qualité est fiable. La plupart des pistons sont équipés de 2 segments de piston normaux (2XN) dans des cadres de 2.5 mm (petits 2.0 mm). Avec les nouveaux modèles, le segment supérieur est un anneau en L du piston. Les anciennes Vespas ont des pistons déflecteurs, les modèles plus récents ont des fenêtres à piston avec des planchers de piston incurvés. La plupart des pistons sont équipés de 2 segments de piston normaux (2XN) dans des cadres de 2.5 mm (petits 2.0 mm). Avec les nouveaux modèles, le segment supérieur est un anneau en L du piston. Les anciennes Vespas ont des pistons à chicanes, les modèles plus récents ont des fenêtres à piston avec des planchers de piston incurvés. La plupart des pistons sont équipés de 2 segments de piston normaux (2XN) dans des cadres de 2.5 mm (petits 2.0 mm). Avec les nouveaux modèles, le segment supérieur est un anneau en L du piston. Les anciennes Vespas ont des pistons à chicanes, les modèles plus récents ont des fenêtres à piston avec des planchers de piston incurvés.