Cylindre PIAGGIO por SIP 125 cc pour Vespa 125 VNB / GT / GTR 1 ° / Super, 52,5mm Ø, hierro fundido nodular, 2 decantación, accident cérébrovasculaire 57mm, 2 anillo (s) de pistón, tercera trasiego cerró con espaciador

Descripci n

Juego de cylindros de PIAGGIO por SIP 125 cc para Vespa 125 VNB / GT / GTR 1 / Super, 52,5mm , hierro fundido nodular, 2 decantaci n, accident cérébrovasculaire 57mm, 2 anillo (s) de pist n, tercera trasiego cerr con espaciador Por menos lo que piensa, se puede obtener un cylindre de 1: 1 de reemplazo de buena calidad. Qu m s se puede pedir? Tratamos de ofrecerle el cylindre d'origine Piaggio. Mientras que los hacen. Oui, je suis los PIAGGIO, n mbralas de esa manera. el rendimiento y la ptica son id nticos avec el Kit inicial. S'il est complété par bandas el sticas, tornillos y pist n. aprobaci n européenne sigue siendo grande. Une alternative puissante de alta calidad à las 2 de puertos disponibles m s habituels transferir cylinders son cylindros nuestra reelaborado OE PIAGGIO PX125 / 150cc, ainsi que le 'a nm s puissant versi n de 2 puertos de los cylinders de 177cc productidos por Polini y DR. Los puertos d'impulso de estos cylindros se vendaron y el gas combustible se suministra desde les puertas de transferencia del mismo nombre, situadas a ambos lados de la galga. Puisque changer le c rter est nécessaire pour l'utilisation immédiate de ces kits de cylindres, celui qui a idéales agarre et ajuste d'une option de tous les Vespa 125 VNB / GT / GTR / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / modelos T4 et super. Il contient un arbuste, en lugar de un cojinete en el peque o bottom, jusqu'à ce que tambi n necesitan ser reemplazadas. Conclusion: un cylindre precio atractivo de hierro fundido, ideales para su cochecito diaria. Oui si vous voulez, ce cylindre facilement si vous pouvez l'optimiser a nm s avec l'adici n de un carburateur 24mm,