Mandíbulas Malossi frein delantero ou trasero para Vespa PX - PK (à l'exclusion de la série PK S primera sin flechas). Sólo trasera pour Sprint GT GTR GL Rally TS

Descripci n

Las cepas de brake SERVOBRENO Marque Modèle Vespa PK 125 XL delantero - trasero - pour les veh culos productidos 1986 -> Vespa PK 50 HP delantero - trasero - pour les veh culos productidos 1992 -> Vespa Vespa PX 125 2T euro 0-1 delantero - trasero - pour les veh culos productidos 1978 -> Vespa Vespa PX 125 2T euro 2 (VLX2M) trasero - pour les veh culos productidos 1998 -> Vespa Vespa PX 125 2T EUR 3 trasero - pour les veh culos productidos 1998 -> Vespa Vespa PX 150 2T euro 0-1 delantero - trasero - pour les veh culos productidos 1978 -> Vespa Vespa PX 150 2T euro 2 (VLX2M) trasero - pour les veh culos productidos 1998 -> Vespa Vespa PX 150 2T EUR 3 trasero - para los veh culos producidos 1998 -> WASP WASP PX 200 E 2T delantero - trasero - para los veh culos productidos 1978 -> Vespa PK XL 50 trasero - para los vehculos productidos 1986 ->

PUISSANCE DE FREIN
Chaînes
Les mâchoires de frein du Malossi ils ont été conçus pour être installés sur tous les principaux véhicules européens et japonais.
Ces semelles de frein ont été conçues et testées par nos techniciens pour surmonter facilement les contraintes imposées par une utilisation exagérée et principalement pour les véhicules de compétition qui nécessitent une décélération considérable et des performances constantes à des températures plus élevées.
Pour cela, les mâchoires de frein Malossi ils sont fabriqués en alliage spécial magnésium aluminium, avec un matériau de friction spécial avec des fibres métalliques à l'intérieur qui améliorent les qualités de résistance sans amiante selon les nouvelles normes CEE.
Les nouveaux mélanges de matériaux de friction sont écologiques, offrent des caractéristiques largement supérieures à la moyenne et d'excellentes caractéristiques anti-bruit, garantissant un freinage modulaire et progressif, des distances de freinage plus courtes et une consommation de kilométrage extrêmement limitée du matériau de friction. Les coupes obliques pour l'évacuation des poussières ont été étudiées et testées en quatre ans de compétitions de scooters, se terminant toujours par les victoires des équipes Malossi.
Produits à utiliser exclusivement pour la course dans des lieux spécialement conçus pour une telle activité conformément aux règlements des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme