Mécanisme d'embrayage Crimaz pour Vespa small (pas de PK HP)

Description

Mécanisme d'embrayage Crimaz pour Vespa small (pas de PK HP)

Rack Rallino pour carter d'embrayage à levier long pour vespa smallframe et ape 50
Le kit comprend un rallino de crémaillère, un engrenage avec mille lignes et une ou interne.

Grâce à ce nouveau levier favorable (solution présente sur la nouvelle Vespa 50 HP-FL), il est possible de réduire l'effort du levier d'embrayage.

Idéal pour améliorer le confort de conduite avec des embrayages normaux et avec des embrayages EXTRA avec une charge de ressort considérable.
Les couvercles d'embrayage à levier long se trouvent généralement sur les vespa et3, special et pk
Important:

Pour un fonctionnement correct, le ralentissement doit glisser parfaitement à l'intérieur du carter du carter. Si nécessaire, effectuez de petits réglages sur le siège d'accouplement afin qu'ils ralentissent et que l'engrenage glisse sans se coincer.

Avant d'insérer l'engrenage sur la tige, replacez le ou dans son logement dans le carter. Il est conseillé d'appliquer un peu de graisse sur l'arbre et ou.

NB l'engrenage a une denture interne avec une dent de phase comme pour la came d'origine. Avant de procéder au montage, mémorisez la phase en marquant les 2 pièces avec un marqueur.



Il est recommandé de toujours combiner une plaque de pression avec un roulement.