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Cylindre -BGM ORIGINAL 200 cc 12cv- Vespa PX200, Rally200 cc
tarif: |
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Code d'article: | 9947 |
la morue. fabricant: | 9020017 |
Disponibilité: | Disponible Disponible immédiatement |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
Le cylindre BGM 200cc est une version encore améliorée du cylindre d'origine déjà fiable et puissant. Compatible avec les moteurs 200cc des modèles Rally200, PX200 et Cosa200, le cylindre bgm offre plus de sécurité et de performances grâce à un alésage précis pour une tolérance de 9/100 ainsi qu'une compression légèrement plus élevée due à la réduction du hauteur d'environ 0,7 mm. Le cylindre se traduit donc par une puissance et une consommation plus faibles que l'original.Le cylindre est utilisé avec la culasse d'origine et est déjà équipé de piston, clip, goupille et joint de base de cylindre. Il est toujours possible d'utiliser le collecteur d'échappement du cylindre d'origine (vissé).
CONSEIL: Peut être parfaitement utilisé avec un vilebrequin à course longue de 60 mm en installant une entretoise de 1,5 mm pour la culasse. Selon le silencieux utilisé, sans autres modifications le cylindre atteint déjà une puissance comprise entre 13 et 14 CV sur la roue arrière. L'angle d'ouverture pour le transfert est d'environ 120 °, tandis que pour le drain, il est d'environ 170 °.
Attention: il n'est pas possible d'utiliser le cylindre sur les moteurs à démarrage électrique si des modifications n'ont pas été apportées au préalable car la couronne dentée du volant frotte contre le cylindre. Les cylindres Piaggio d'origine ont moins de matière, alors que dans ce cas le cylindre BGM peut être modifié pour éviter les frottements avec le volant: il suffit donc de biseauter la surface affectée de 1 à 2 mm.
Alternativement, il est également possible de retirer le pignon du volant et d'utiliser un volant sans démarreur électrique. Avec un volant plus léger, le moteur devient beaucoup plus puissant (nous recommandons un volant de 1,8 à 2,3 kg).
COMPATIBLE:
Vespa (Piaggio) Cosa 200 CL (VSR1T) Vespa (Piaggio) Cosa 200 CLX (VSR1T300) Vespa (Piaggio) Cosa 200 FL (VSR1T301) Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980) Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983) Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997) Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-) Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati) Vespa ( Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa) Motovespa Vespa 200 DS (moteur 9DS) Motovespa Vespa 200 DN (moteur 9DN) Motovespa PX 200 Iris (moteur 73M) Motovespa PX 200 Iris (moteur 76M) Motovespa PX 200 Iris (moteur 77M) Motovespa TX 200
Commentaires
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03.08.2022
(ALG)
Très bon
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03.08.2022
(ALG)
Muito bom et rapide
-
17.08.2020
(UD)
J'ai posé des questions sur le produit et j'ai obtenu une réponse immédiatement, des gens très serviables et gentils. L'expédition et le remplacement rapides sont arrivés parfaits. Le haut. Une garantie.
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22.07.2020
(À)
Produit valide, peu d'attention à l'emballage pour l'expédition.
-
13.07.2020
(À)
Excellent compromis pour remplacer le cylindre d'origine px200, très bon rapport qualité prix, je recommande
-
16.03.2020
(OR)
Encore une fois la confirmation du sérieux de l'entreprise, expédition rapide, malgré la situation en Italie, excellent produit, merci.
-
15.09.2019
(RV)
Grand produit Officinatonazzo, une garantie
-
10.01.2019
(PI)
Cylindre de type original, mais tuyaux de transfert bien améliorés
-
01.08.2018
(SI)
excellent produit quelque part même amélioré par rapport à l'original
-
07.05.2018
(ME)
parfait intact
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