Ce site utilise des cookies pour vous offrir une meilleure expérience. En cliquant sur « Accepter » toutes les catégories de cookies seront activées. Pour décider lesquels accepter, cliquez plutôt sur « Personnaliser ». Pour plus d'informations vous pouvez consulter la page *** Politique de cookies.
catégories de produits
- Vêtements et casques
- Vespa classique
- Accessoires et compléments
- cas
- Amortisseurs
- Écrous, petites pièces et accessoires
- Carburateurs - Collecteurs - Pièces détachées
- Chevalets
- Roues - Tambours - Moyeux
- Roulements et carters à rouleaux
- Lumières-Flèches-Groupes optiques
- Joints et joints d'huile
- Kit de révision et de restauration
- manuels
- Pots d'échappement
- Pièces de frein
- Pièces en caoutchouc
- Pièces de guidon et de fourche
- Pièces moteur
- Pièces de selle
- Pièces de réservoir
- Pièces de châssis
- Pneus et roues complètes
- Pièces électriques
- Serrures et interrupteurs
- Plaques et autocollants
- Transmissions - Câbles - Gaines
- traitement
- Arbres de moteur
- Autres pièces
- Amortisseurs spéciaux
- Carburateurs, kits et collecteurs
- Unités de commande électronique et volants
- Cylindres et pistons
- Freins
- Freins à disque
- embrayages
- Joints et cales
- engrenage
- Kit de traitement
- Pots d'échappement
- pistons
- Test
- Volants
- Pulvérisateurs
- Carters complets
- cyclisme
- roulements
- Bloc silencieux
- Carene
- Divers articles
- traitement
- Accessoires et compléments
- Outils et équipement
- Pièces de châssis
- Pièces électriques
- Pièces moteur
- manuels
- Huile, produits chimiques, gants
- Pneus et roues complètes
- Scooters automatiques
- Kit de révision et de restauration
- cyclomoteurs
- Nouvelles
Dernière consultation
Filtre à air RED FILTER E12 Ø 32 pour carburateurs PHBG
tarif: |
|
---|---|
Code d'article: | 11230 |
la morue. fabricant: | +04 (1418)XNUMX XNUMX |
Disponibilité: | Disponible Disponible immédiatement |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
FILTRE ROUGE plus d'oxygène au moteurLa qualité qui confirme le succès
Trop souvent, nous sommes amenés à négliger les éléments les plus simples et les plus importants de notre moteur alors qu'au contraire, avec de petites interventions, nous pourrions lui permettre de mieux fonctionner, de fonctionner plus et de vivre plus longtemps.
Prenons par exemple le système de carburant, à partir duquel la «charge» d'air et d'essence est fournie, qui est étroitement liée aux performances fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'une importance vitale, car d'une part il doit empêcher les impuretés de pénétrer dans le moteur (ce qui peut causer de graves dommages en peu de temps) et d'autre part il doit permettre la meilleure respiration possible, sans étouffer le moteur.
Deux besoins en contraste frappant, qui ne peuvent être conciliés dans un filtre de qualité supérieure qu'avec des études minutieuses, une grande expérience et l'utilisation des meilleurs matériaux.
Ce n'est donc pas un hasard si tous les grands constructeurs partent de la conception du filtre, qui est le premier élément de la chaîne «respirante» du moteur, pour obtenir des moteurs performants adaptés à un usage sportif.
Étant le leader incontesté à la fois dans la construction de moteurs pour scooters de course et dans la définition de systèmes de carburant spéciaux, le Malossi a eu l'occasion de développer le meilleur filtre de scooter jusqu'à présent.
Il s'appelle RED FILTER et se caractérise par une structure en treillis très légère et amovible et par un élément filtrant en mousse de polyuréthane à cellules ouvertes, auto-extinguible et avec une grande capacité d'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importe quel scooter car il est fourni avec des attaches spécifiques qui lui permettent d'être fixé dans la meilleure position possible, a les conduits et surfaces spécialement calculés et fluxés pour obtenir les performances maximales possibles pour chaque scooter sur le marché; de plus, il garantit également une grande constance des performances.
Après avoir effectué les opérations de nettoyage périodiques nécessaires et simples, RED FILTER est en mesure de toujours assurer une respiration parfaite du moteur, garantissant en même temps une durée de vie plus longue.
Les avantages en termes d'émissions polluantes ne doivent pas être négligés: un moteur qui respire mieux le filtre rouge est aussi un moteur qui pollue et consomme moins.
Filtres E12
Filtres à air E12 avec élément filtrant en mousse de polyuréthane autoextinguible applicable aux carburateurs de l'Orto PHBG.
Commentaires
Les clients qui ont acheté ce produit ont également choisi ces articles
-
Volant moteur Pinasco allégé Cyclomoteur 2.0
€ 169,5810% DE REDUCTION€152,62 Tous les prix incluent la TVA
-
Câble pour stator -VESPA- Vespa PK (6 câbles)
€ 9,956% DE REDUCTION€9,36 Tous les prix incluent la TVA
-
Tuyau en caoutchouc pour câbles de stator -BGM ORIGINAL- système Vespa PK
€ 3,896.5% DE REDUCTION€3,64 Tous les prix incluent la TVA
-
Kit gicleur de ralenti - BGM PRO pour Dellorto (type: 1488) PHBG- MA- (30-50)
€ 15,636.4% DE REDUCTION€14,63 Tous les prix incluent la TVA
-
Filtre à air Malossi pour Ciao, SI, Bravo Boxer
€ 16,2420% DE REDUCTION€12,99 Tous les prix incluent la TVA
-
Kit boussole et entretoise pour arbres de pédalier Ciao
€ 5,756% DE REDUCTION€5,40 Tous les prix incluent la TVA
-
Garde-boue avant pour modèle Ciao PX (réf d'origine 142779)
€ 4,605.9% DE REDUCTION€4,33 Tous les prix incluent la TVA
-
Robinet de réservoir de carburant pour Ciao (réf. D'origine 143599)
€ 5,985.9% DE REDUCTION€5,62 Tous les prix incluent la TVA
-
Carburateur Dell'Orto PHBL 24 AD 2716 (4T)
€ 160,0019.2% DE REDUCTION€129,26 Tous les prix incluent la TVA
-
Rondelles de poulie arrière Piaggio Ciao-Si 50cc 103556
€ 1,046% DE REDUCTION€0,98 Tous les prix incluent la TVA
-
Raccord carburateur du tuyau d'essence -DELLORTO- PHBH, PHBL
€ 1,855.9% DE REDUCTION€1,74 Tous les prix incluent la TVA