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Manchon en caoutchouc Ø 30 - 35 W LONGUEUR 27 INCLINÉ EN NBR pour Vespa PX - PE.
tarif: |
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Code d'article: | 9378 |
la morue. fabricant: | 026639M |
Disponibilité: | Disponible disponible en 2/5 jours ouvrables |
Quantité: |
Commentaires des utilisateurs
Description
Manchon en caoutchouc 30 - 35 W LONGUEUR 27 INCLINÉ EN NBR pour Vespa PX - PE.COLLECTEURS D'ADMISSION
Le collecteur d'admission est le couloir d'accès pour le mélange air-essence dans le moteur à travers la porte composée de la soupape à clapet.
L'efficacité totale d'un moteur est calculée comme le produit de divers rendements partiels qui sont:
- efficacité volumétrique
- efficacité thermodynamique
- efficacité mécanique
L'efficacité volumétrique indique le rapport entre la quantité en volume de mélange pouvant être introduite dans la chambre de combustion et la cylindrée du moteur.
L'un des principaux facteurs qui affectent le rendement volumétrique est la perte par frottement qui rencontre le fluide d'entrée (mélange air-carburant) du filtre à air jusqu'à la chambre de combustion, par conséquent l'un des composants qui affecte considérablement cette perte est le l'aspiration, car tout le mélange d'entrée doit le traverser avec le minimum de perte possible, il est donc absolument nécessaire d'éviter des augmentations soudaines de section et des arêtes vives le long du trajet du mélange.
Une autre fonction du collecteur d'admission est de servir de tampon pour l'accumulation de la charge fraîche, car la colonne de mélange circulant à une certaine vitesse met un certain temps à s'arrêter lorsque le clapet à clapet se ferme et donc le mélange s'accumule dans le collecteur. , se comprimant contre les lamelles. C'est pourquoi chaque collecteur a sa propre plage de révolutions bien définie dans laquelle il exprime l'efficacité maximale (collecteur accordé).
De plus, le collecteur effectue la tâche de supporter le carburateur en le connectant au carter moteur ou au cylindre, il a donc également, si nécessaire, la tâche d'amortir les vibrations qui sont transmises du carter moteur au carburateur, en évitant le phénomène d'émulsion d'essence et d'air dans le plateau du carburateur.
Par conséquent, ce composant en apparence simple nécessite une étude considérable, afin d'exploiter pleinement toutes ses qualités, résultat que les techniciens Malossi ont parfaitement centré.
La Malossi grâce à ses décennies d'expérience dans les systèmes de carburant moteur, il a créé une nouvelle gamme de collecteurs en caoutchouc et alliage d'aluminium pour les scooters de nouvelle génération, testés et développés par le département expérience Malossi, aussi bien sur route que sur circuit.
En particulier les collecteurs en caoutchouc Malossi ils ont une structure composite car ils sont construits à partir d'un insert en aluminium qui est incorporé dans une matière plastique particulière qui ne peut pas être attaquée par les huiles et les essences, garantissant ainsi une grande rigidité de la base de fixation au carter et une bonne élasticité du corps du carter. collectionneur.
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